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我们都知道,定期维护您的飞机将延长生命并确保安全性能。但要采取预防措施,您必须经过不同层次的飞机服务支持;最重要的水平涉及结构和组件维护。在本博客文章中,新利体育18luck您将了解液压系统及其组件的维护。

贴在2021年11月11日

液压配件的全球分布

正如我们所清楚的那样,由于劳动力和物质短缺,几乎所有产品类别都经历了严重的中断,积压和不稳定性,大多数美国港口围绕历史比例。

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空气加油(AR)是使用机电加油飞机在空气中保持罢工和监测飞机长期观察对手,加油空运者(供应或人员提供),并支持持续的空袭运营。

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液压系统有很多用途;从机械系统抬起或推动重物,到飞机上的着陆齿轮,用于将轮子移动到适当位置,以便在反向铲上操作桶。液压软管在任何系统中执行大量关键功能,从低到中等到高压应用,软管是液压系统的动脉。

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正如我们在本系列的第1部分所涵盖:我们现在所指的是客户体验(CX)使企业与客户的每一次交互的总体结果无缝,例如制造商(OEM)和分销商之间的交互。因为在大多数情况下,制造商的客户就是分销商,数据共享对于他们的共同成功是必不可少的。利用CX平台允许开发和实现接触点,或“接触点”。CX平台监视这些接触点的各个性能,以便不断改进它们,测量每个接触点的权重,创建并不断调整相关的通信层次结构。

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随着当今对准时生产的期望和全球市场的需求,制造商和经销商的关系是完全相互依赖的。没有制造商,经销商就没有什么可卖的——没有经销商,制造商将很难把产品送到客户手中。生产者和批发商/分销商之间的关系从农业革命开始就存在,当时农民提供农产品,铁匠制作五金。他们在商店里出售他们的产品镇杂货商农具、机械工具店(今天的五金店)然后把这些产品卖给消费者。

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当我们想到的时候历史上供应链,我们设想从点A到Poix B中带来产品的例程和可预测程序。它是永无止境的完美又可靠的循环。到目前为止。Covid-19对供应链的影响导致了前所未有的停机,导致物流和供应链管理中休息,例如在全球供应中创造瓶颈。

贴在2021年10月13日

液压系统故障排除和安全注意事项

所有液压设备故障的80%至90%都是由空气或水污染或过热引起的。泵故障、温度问题和系统故障(流体压力损失,最常由泄漏或液压软管破裂引起)都可能是污染的根本原因。

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安全系统设计液压系统中的部件放置对可维护性和长期使用寿命来说至关重要。组件的适当位置允许轻松访问,在那里它们可以容易可维护。液压系统只是与之一样好成分和液体选择的应用。

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与其他类型的管件一样,BSP管件有如此广泛的应用范围,由各种各样的材料制成。除了钢,不锈钢,其他合金和黄铜,BSP螺纹型配件满足应用材料是铸铁,青铜或塑料,如聚四氟乙烯,PVC和尼龙。

贴在2021年8月18日

理解BSPP并行和BSPT锥形螺纹

BSP线程源自英国标准Whitworth(BSW),它是一种基于英式基于单元的螺纹标准。BSW线程由Joseph Whitworth于1841年开发,后来是英国标准。Whitworth Thread是世界上第一个全国螺纹标准,它向BSP的广泛普及挥动。

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世界上最受欢迎的两个最受欢迎的线程样式是英国标准管道(BSP)和
国家管锥(NPT)。它们是连接管件和管道的国际标准。然而,这些线程样式之间的区别值得注意。

一行中的一些附加信息

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