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液压软管:彩色编码,套管和冰川

液压系统有很多用途;从机械系统抬起或推动重物,到飞机上的着陆齿轮,用于将轮子移动到适当位置,以便在反向铲上操作桶。液压软管在任何系统中执行大量关键功能,从低到中等到高压应用,软管是液压系统的动脉。

颜色编码:在电路设计和奠定

液压电路原理图中采用了颜色编码标准,为工程师设计液压系统提供依据。这不适用于软管本身。同样的软管可以用于液压回路或系统中,以满足回路中的多种要求。然而,对于液压回路设计中使用的标准,下面的图表说明了如何使用颜色编码。这种流量和压力的标准化颜色编码是由联合工业会议(JIC)和美国国家标准协会(ANSI)建立的。

颜色编码,套圈和跳动-1

关于软管的颜色编码流水线,根据《液压与气动》杂志上的一篇文章,许多软管制造商为了应对高压软管的市场趋势,开发了恒压软管系列。这些软管符合或超过ISO 18752规范,每个恒定工作压力软管系列都有基于特定压力额定值的颜色编码铺设线,并可提供不同颜色的覆盖选项,以满足应用要求。这些软管满足ISO 18752 D级,直流型要求的最小100万次循环,并通过在比规范要求更紧的弯曲半径上测试200万次脉冲循环,通常超过规范要求。例如,一家制造商提供1,000、3,000、4,000、5,000和6,000 PSI软管,这些软管具有不同的盖选择,它们与特定的工作压力相匹配,以提供粘性软管和管件系统。虽然SAE J517和ISO 18752不要求在软管移动时进行压力脉冲测试,但一些制造商确实进行了这些测试,以确保延长软管的使用寿命。

液压软管会议ISO 18752由特定的性能定义指定,该特定性能定义是基于基于特定标准的不同应用所需的等级和类型的软管类型,包括温度,周期额定值或脉冲压力。

液压配件套圈和冰头

一体式软管配件:一体式软管配件上有一个预压接在软管配件上的套圈。这样做的好处是领子不会滑出直线。这种类型还确保正确的套圈与正确的液压软管接头类型相匹配。一体式软管接头在现场维护中很受欢迎,适用于基本应用和快速组装。

双件软管配件:与两件配件一起使用的套圈允许软管选择和连接的柔韧性,包括1SN,2SN和多螺旋软管,其允许多个两件式配件和套圈选项容纳特定应用。双件软管配件包括外套套圈和内部锯齿状软管杆,并且通常用于高压应用,特别是当有极端软管振动和/或压力浪涌时。

重要的是要注意不要混合和匹配来自不同制造商的配件组件。套圈和软管尾部必须是兼容的,并且来自同一家制造商,否则会给制造商和用户带来更高的故障几率和更大的责任。

还有两种类型的液压软管套圈。

  1. 在外盖被移除(摇动)后,掠过的套圈具有圆形的锯齿或牙齿咬到软管的绞线编织。
  2. 非疏水套圈具有尖锐的锯齿,通过软管盖咬住。

冰川:冰川的程序是在液压软管的末端拆下外盖,在那里将安装套圈,几乎没有暴露在软管内部的线材。虽然有些人将使用剃刀刀或钢锯,但执行冰川的唯一正确方法是使用具有工具的扫视机,该机器使用旋转心轴以预定深度和od的长度切割成软管的盖子。这部分暴露内部线材编织物以容纳外套圈。大多数高压应用要求软管的内部ID被驾驶,以便更好地坐在内部居住型佩西特拟合并提供更安全的连接。

当使用单件式配件连接时,无需踩下软管,随时可以组装,而无需踩踏工艺,因此盖子不会从软管中移除。当使用单件装配套圈的螺纹被迫进入软管盖,咬入橡胶。在一些应用中,这可能导致较低的可靠连接,其中拟合可能变得松动并围绕连接泄漏。


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